ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД
ПЕРЕКРЕСТКИ
Перекресток — это точка, в которой железнодорожные пути пересекаются с проезжей частью, и считается перекрестком. Подходя к перекрестку, всегда ждите поезда. Поезда могут ходить по любым путям, в любое время, в любом направлении. Никогда не мчитесь на поезде к переезду, никогда не объезжайте опущенные ворота и не останавливайтесь на путях. (Позже в этом разделе вы узнаете, что делать, если ваш автомобиль заглох или застрял на пути.) При пересечении путей всегда оставайтесь на своей полосе и на той же передаче.
На некоторых переездах есть мигающие красные огни или опускающиеся ворота при приближении поезда («активные» переезды). При приближении к отмеченным или активным переездам не продолжайте движение, пока ворота полностью не поднимутся и не погаснет свет. Запрещается и опасно обходить опущенные ворота или переходить дорогу, пока мигают огни.
На некоторых переездах нет ни шлагбаумов, ни мигалок. При приближении к немаркированным или пассивным переездам снижайте скорость и будьте готовы остановиться. Перед переходом убедитесь, что поезд не приближается. Если вы видите приближающийся поезд, подождите, пока он проедет, а затем переходите пути, когда это будет безопасно. Если есть несколько путей, подождите, пока вы не сможете четко увидеть все пути в обоих направлениях для другого приближающегося поезда, прежде чем переходить.
Помните, что поезд, который вы видите, ближе и движется быстрее, чем вы думаете, и помните, что поезда не могут быстро останавливаться.
Предупреждающий знак о железнодорожном переезде 
ЦВЕТ: Желтый с черными буквами «RR» и символом «X».
ЗНАЧЕНИЕ: Впереди железнодорожный переезд. Будьте осторожны и будьте готовы остановиться. Если вы следуете за автобусом или грузовиком, приближающимся к железнодорожному переезду, будьте осторожны. Большинство автобусов и некоторые грузовики должны останавливаться на железнодорожных переездах. (См. «Сигналы железнодорожного переезда».)
Сигналы железнодорожных переездов
Мигающие красные огни, опущенные шлагбаумы и/или звонок на железнодорожном переезде означают, что вы должны остановиться на расстоянии не менее 15 футов (5 м) от путей. Не пересекайте пути, пока не погаснет свет и звонок, а ворота полностью не поднимутся. Не объезжайте или под воротами, которые движутся вверх или вниз.
Уступайте, когда вы видите знак кроссбака, который представляет собой знак в форме буквы «X» с напечатанным на нем «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД». Если есть несколько железнодорожных путей, на знаке будет указано количество путей.
Ищите и слушайте поезда, прежде чем пересекать железнодорожные пути. Если приближающийся поезд находится достаточно близко или движется достаточно быстро, чтобы представлять опасность, вы не можете переходить пути, даже если на них нет сигналов или сигналы не работают.
Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь пересечь железнодорожные пути, если вы не уверены, что все ваше транспортное средство пройдет все пути на пересечении. Вы не можете пересечь железнодорожные пути, если на другой стороне нет места для вашего автомобиля. Если другой трафик мешает вам полностью пересечь дорогу, подождите и переходите только тогда, когда есть место.
Школьные автобусы с пассажирами или без них, другие автобусы с пассажирами на борту и транспортные средства со взрывчатыми веществами или легковоспламеняющимися грузами должны останавливаться на всех железнодорожных переездах. Помните об этих правилах, если вы следуете за одним из этих транспортных средств.
Дорожная разметка
Иногда на перекрестках нет ни мигающих красных светофоров, ни ворот. Разметка тротуара часто указывает на то, что впереди находится перекресток. Оставайтесь за стоп-линией, ожидая проезда поезда.
Остановка на железнодорожных путях
Что делать, если по какой-либо причине вы заглохли на гусеницах?
1. УБИРАЙСЯ! (Это включает ВСЕХ в машине, детей, младенцев, пожилого пассажира и т. д.)
2. Уходите от путей, даже если не видите поезда.
3. Найдите знак «Система экстренного оповещения» и позвоните по указанному номеру, сообщив им о заглохшем транспортном средстве.
Бегите в направлении, откуда идет поезд. Если приближается поезд, бегите к поезду, но в сторону от путей под углом 45 градусов. Если вы бежите «по рельсам» в том же направлении, что и поезд, вы можете быть поражены обломками, когда поезд врежется в ваше транспортное средство.
СКОРОСТНОЕ ВОЖДЕНИЕ
«Скоростная автомагистраль» означает любую автомагистраль, разделенную на части, движение по которой осуществляется в одном направлении по двум или более полосам. Обычно вы въезжаете или выезжаете со скоростной автомагистрали по пандусам (контролируемый доступ). Ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (88 км / ч), но в некоторых сельских районах может быть установлено значение 65 миль в час (105 км / ч). Примерами или скоростными автомагистралями являются шоссе штата Нью-Йорк, основные межгосударственные маршруты и бульвары.
Перед поездкой по скоростной автомагистрали определите точки въезда и выезда на дорожной карте. Знайте, где входить и выходить из скоростной автомагистрали, и будьте готовы попасть в правильные полосы для вашего въезда и выезда. Если вы въезжаете на скоростную автомагистраль, которая идет в другом направлении, чем вы намеревались, или на неправильном съезде, оставайтесь на скоростной автомагистрали до следующего съезда. После того, как вы съедете со скоростной автомагистрали, вы сможете понять, куда вам нужно ехать, и (при необходимости) вернуться на скоростную автомагистраль. ОПАСНО двигаться задним ходом на въезде или съезде или пытаться пересечь разделительную полосу.
Если на въезде нет знаков STOP или YIELD или светофора, используйте пандус, чтобы разогнаться до скорости скоростной автомагистрали и смешаться с движением. Подайте сигнал, а затем посмотрите через плечо, нет ли уже движения на скоростной автомагистрали. При необходимости снизьте скорость, чтобы безопасно влиться в поток.
Если въездная полоса слишком короткая, чтобы можно было разогнаться до скорости скоростной автомагистрали, самый безопасный способ въезда — это остановиться и подождать, пока не образуется большое пространство в пробке. Затем выезжайте на скоростную автомагистраль и быстро ускоряйтесь. Во избежание конфликтов с другим транспортным потоком на въезде, останавливайтесь, когда это необходимо, и как можно скорее вливайтесь в движение по скоростной автомагистрали.
Когда вы едете по скоростной автомагистрали, обязательно сигнализируйте обо всех изменениях полосы движения и оглядывайтесь через плечо, чтобы убедиться, что вы не подрезаете транспортные средства позади вас. Убедитесь, что ваш сигнал направления выключается после того, как вы сменили полосу движения.
Оставайтесь начеку для транспорта, который входит впереди. Если возможно, двигайтесь с правой полосы при приближении к въездам, чтобы освободить больше места для транспортных средств, въезжающих на скоростную автомагистраль со съезда.
Чтобы предотвратить перестроение в последнюю минуту, проверьте знаки назначения и выезда и заблаговременно займите правильную полосу для выезда. Убедитесь, что сигнализируете о выходе как минимум за 100 футов (30 м) до выхода из съезда. Когда вы находитесь на съезде, снизьте скорость. Часто для пандуса существует нижний предел скорости.
После выезда со скоростной автомагистрали обратите внимание на знаки ограничения скорости и проверьте показания спидометра, чтобы убедиться, что вы едете в пределах установленного ограничения. Вы вряд ли будете на дороге со скоростью 55 миль в час (88 км/ч).
Вождение по скоростной автомагистрали обычно сочетает в себе более высокие скорости с интенсивным движением. Более высокая скорость и интенсивность движения требуют, чтобы вы соображали быстрее и управляли своим транспортным средством более эффективно, чем в большинстве других условий. В длительных поездках планируйте частые остановки для отдыха. В ясный день солнцезащитные очки могут уменьшить блики и усталость глаз.
НОЧНОЕ ВОЖДЕНИЕ
Около 90% ваших решений основаны на том, что вы видите. Ночью вы должны быть особенно осторожны, чтобы компенсировать снижение видимости. Также следует знать, что способность хорошо видеть ночью снижается с возрастом.
Ночное вождение более опасно, потому что расстояние, которое вы можете видеть впереди или сбоку, уменьшается. Вам следует ехать медленнее, чем при дневном свете, особенно в малоизвестных районах или на узких дорогах с множеством поворотов. Ваши фары охватывают примерно 350 футов впереди. Важно, чтобы вы ехали со скоростью, позволяющей безопасно остановиться в пределах этого расстояния. Это называется “движение в пределах досягаемости” ваших фар.
Закон требует, чтобы вы включали фары через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца, когда видимость составляет менее 1000 футов (300 м) и когда вы используете дворники для очистки от дождя, снега или мокрый снег. Включайте фары на рассвете, в сумерках и в тумане. Даже если фары не помогают вам видеть в темное время суток, они облегчают видимость вашего автомобиля другим водителям и пешеходам. Не используйте стояночные огни или дневные ходовые огни в качестве замены. Фары работают лучше. Если встречный водитель мигает вам фарами в период плохой видимости, это означает, что ваш автомобиль был плохо виден, и вам следует включить фары.
Будьте внимательны при использовании дальнего света. Ваши фары должны включать ближний свет, когда вы находитесь в пределах 500 футов (150 м) от встречного транспортного средства или в пределах 200 футов (60 м) от транспортного средства впереди вас, даже если транспортное средство впереди движется по другой полосе. Вы также должны приглушать свет для пешеходов, которые приближаются к вам. Любые противотуманные фары или фары дальнего света вашего автомобиля должны быть установлены, отрегулированы или задействованы так, чтобы избежать ослепления других водителей.
Если приближающийся водитель не выключает фары, помигайте фарами дальним светом на секунду, а затем снова включите ближний свет. Чтобы избежать ослепления приближающимся дальним светом, переведите взгляд вправо. Используйте край дороги в качестве ориентира, пока приближающийся автомобиль не проедет мимо.
Чтобы уменьшить блики от фар следующих за вами транспортных средств, переключите внутреннее зеркало заднего вида в положение «ночь».
Свет изнутри вашего автомобиля или уличных фонарей мешает вам видеть дорогу впереди. Выключите внутреннее потолочное освещение и приглушите освещение приборной панели. Отрегулируйте козырьки, чтобы уменьшить блики от света сверху.
Грязное ветровое стекло увеличивает ослепление от приближающихся фар. Убедитесь, что ваши фары и ветровое стекло чистые для ночного вождения.
ЕЗДА В ДОЖДЬ, ТУМАН ИЛИ СНЕГ
Небольшой дождь, снег или лед делают дороги скользкими. Мокрые листья могут быть скользкими и опасными. Снижение скорости и увеличение дистанции следования повышают вашу безопасность в этих условиях (см. главу 8 ). Будьте особенно осторожны на кривых, поворотах и съездах на скоростных автомагистралях.
В сильный дождь ваши шины могут начать ехать по воде, которая находится на поверхности дорожного покрытия. Это называется «аквапланированием» и может привести к полной потере сцепления с дорогой и управляемости. Аквапланирование обычно происходит на более высоких скоростях, но оно также может произойти, если протектор ваших шин изношен или неправильно накачан. Когда идет сильный дождь, всегда имеет смысл ехать медленнее. Если ваш автомобиль начинает терять сцепление с дорогой, еще больше снизьте скорость. Хорошие шины с глубоким протектором помогают предотвратить аквапланирование.
Дождь, туман или снег затрудняют обзор через лобовое стекло и затрудняют видимость другим водителям. Закон штата Нью-Йорк требует, чтобы вы включали фары, когда погодные условия требуют использования стеклоочистителей для очистки от дождя, снега, мокрого снега или тумана. «Дневные ходовые огни» не считаются фарами.
Фары дальнего света отражают дождь, туман и снег при падении. Это еще больше усложняет вам просмотр. Для лучшей видимости в таких погодных условиях выключайте фары ближнего света. Снизьте скорость. Сигнализируйте свои повороты заблаговременно, чтобы предупредить других водителей и участников дорожного движения. Тормозите заранее, когда вы снижаете скорость позади другого транспортного средства или приближаетесь к остановке на перекрестке.
Некоторые автомобили оснащены передними противотуманными фарами или передними и задними противотуманными фарами для использования в условиях сильного тумана или подобных опасных погодных условий, ограничивающих видимость. В штате Нью-Йорк все противотуманные фары должны быть правильно установлены и одобрены комиссаром DMV. Передние противотуманные фары могут быть оранжевого или белого цвета. Задние противотуманные фары должны быть красного цвета и могут быть больше, чем обычные задние фонари — они заблаговременно предупредят водителей позади вас о присутствии вашего автомобиля. Когда видимость улучшится, вы можете выключить противотуманные фары, чтобы уменьшить блики, которые могут беспокоить других водителей.
КАК ВОДИТЬ ЗИМОЙ
Зима – самое сложное время года для вождения. Помимо снега и гололеда на дорогах меньше световой день.
Прежде чем наступит зима, убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии.
Убедитесь, что на вашем автомобиле установлены хорошие зимние шины. Наденьте их на транспортное средство перед первой грозой. Никогда не комбинируйте радиальные и нерадиальные шины на одном автомобиле. Шины с металлическими шипами можно использовать в штате Нью-Йорк только с 16 октября по 30 апреля.
Во время гололедицы или метели не садитесь за руль без необходимости. Если вам необходимо сесть за руль, сначала очистите автомобиль ото льда и снега. Это включает в себя фары и задние фонари, стеклоочистители, капот и крышу вашего автомобиля, а также все окна. Убедитесь, что бачок омывателя ветрового стекла заполнен чистящим раствором, устойчивым к замерзанию.
Езжай медленее. Даже если у вашего автомобиля хорошее сцепление с дорогой на льду и снегу, другие водители будут двигаться с осторожностью. Не нарушайте поток движения, двигаясь быстрее других транспортных средств.
В заднеприводном автомобиле обычно ощущается потеря сцепления с дорогой или начало заноса. На переднеприводном автомобиле предупреждение может отсутствовать. Хотя автомобили с передним и полным приводом обычно лучше справляются со льдом и снегом, они не обладают безупречным сцеплением; заносы могут происходить без предупреждения. Не позволяйте способности лучше управлять передне- или четырехколесным транспортным средством заставлять вас ехать быстрее, чем того требуют условия.
Лучший способ выхода из заноса одинаков для всех автомобилей.
Если ваши задние колеса начинают скользить:
- Поверните рулевое колесо в том направлении, в котором пытается двигаться автомобиль. Если ваши задние колеса скользят влево, поворачивайте влево. Если они скользят вправо, держитесь вправо.
- Если ваши задние колеса начинают скользить в другом направлении, когда вы восстанавливаетесь, поверните руль в эту сторону. Возможно, вам придется несколько раз повернуть руль влево и вправо, чтобы полностью контролировать автомобиль.
- Если ваш автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов (ABS), держите ногу, равномерно нажимая на педаль тормоза. Если в вашем автомобиле нет ABS, осторожно качайте педаль. Качайте быстрее только тогда, когда ваша машина замедляется. Если резко тормозить обычными тормозами, ситуация ухудшится.
Если ваши передние колеса скользят:
- Уберите ногу с газа и переключитесь на нейтраль или выжмите сцепление, но не пытайтесь сразу рулить.
- Когда колеса скользят вбок, они замедляют движение автомобиля, и сцепление с дорогой восстанавливается. Когда сцепление вернется, поверните руль в нужном направлении. Затем включите трансмиссию в «драйв» или отпустите сцепление и осторожно ускорьтесь.
Чтобы предотвратить занос на снегу и льду, тормозите заранее, осторожно и плавно. «Нажимайте» на тормоз медленными, уверенными движениями. Позвольте колесам продолжать вращаться. Если они начинают блокироваться, уменьшите давление на педаль тормоза. Когда скорость вашего автомобиля снижается, вы также можете переключиться на более низкую передачу.
Когда начинается мокрый снег, ледяной дождь или снег, помните, что первыми замерзнут мосты, пандусы и путепроводы. Также знайте, что скользкие места могут остаться после того, как дорожники уберут снег.
КАК ИЗБЕЖАТЬ СТОЛКНОВЕНИЯ С ОЛЕНЯМИ
Две трети всех столкновений оленей с транспортными средствами происходят в октябре, ноябре и декабре. Это также время, когда олени размножаются и путешествуют больше всего. Ежедневная активность оленей наиболее высока на рассвете и в сумерках, что часто является максимальным временем в пути для пассажиров пригородных поездов. Олени путешествуют группами — если вы увидите одного, ожидайте большего. Районы, где было много столкновений оленей с транспортными средствами, часто отмечены знаками перехода оленей. Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк рекомендует автомобилистам принять следующие меры предосторожности, чтобы снизить вероятность столкновения с оленем:
- Будьте осторожны, когда вы едете на рассвете и в сумерках; это когда видимость водителя плохая, а олени наиболее активны.
- Риск столкновения оленей с транспортными средствами возрастает, когда движения оленей увеличиваются в период размножения в октябре, ноябре и декабре.
- Снижайте скорость, когда приближаетесь к оленям у обочин. Олень может «убежать» или изменить направление в последнюю минуту.
- Если вы видите, что олень переходит дорогу, снизьте скорость и будьте осторожны. Олени путешествуют группами, ожидая, что другие олени последуют за ними.
- Включите аварийное освещение или включите фары, чтобы предупредить других водителей, если на дороге или рядом с ней будут замечены олени.
- Соблюдайте осторожность на дорогах, отмеченных знаками перехода с оленями. Эти знаки ставятся в районах, где произошло большое количество столкновений оленей с транспортными средствами.
ВОЖДЕНИЕ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Самое главное правило в любой чрезвычайной ситуации – не паниковать. У вас больше шансов в чрезвычайной ситуации, если вы не позволите страху взять верх. В большинстве чрезвычайных ситуаций у вас будет секунда или две, чтобы подумать, прежде чем действовать.
Вот что делать в различных чрезвычайных ситуациях:
ПРОДУВ ШИНЫ — глухой звук может быть предупреждением о том, что вот-вот произойдет разрыв шины. Если вы его слышите, сойдите с дороги и проверьте шины. Если шина лопнула, крепко держите руль и медленно уберите ногу с педали газа. Если ваш автомобиль заносит, ведите себя так же, как на льду или снегу. Не пользуйтесь тормозом до тех пор, пока ваш автомобиль не станет управляемым. Покиньте дорогу, когда это будет безопасно.
ПОТЕРЯ КОЛЕСА . Обращайтесь с этим так же, как с выбросом. Стук или шум в колесе могут быть предупреждающим звуком. Сверните с проезжей части и остановитесь. Затем проверьте свой автомобиль или проверьте его.
НЕИСПРАВНОСТЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – Если ваш автомобиль внезапно перестал реагировать на повороты руля, медленно снимите ногу с педали газа, включите аварийное освещение и держите ногу на педали тормоза, пока это безопасно. Баланс автомобиля позволит ему продолжать движение прямо, но резкое изменение скорости может вывести его из-под контроля. Когда скорость автомобиля снижается, вы можете очень осторожно затормозить, чтобы остановить его.
НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗА . Если ваша педаль тормоза внезапно упирается в пол, попробуйте прокачать ее, чтобы увеличить давление. Если это не помогает, используйте аварийный или стояночный тормоз, если вы можете применять его постепенно — используйте его осторожно. Если вы переключитесь на более низкую передачу, это поможет вашему автомобилю снизить скорость.
НЕИСПРАВНОСТЬ ФАР . Если ваши фары внезапно погасли, включите аварийные огни, стояночные огни и указатели поворота. Они могут продолжать работать и могут дать вам достаточно света, чтобы безопасно покинуть проезжую часть. Если ваши фары начинают тускнеть, поезжайте на станцию технического обслуживания или сверните с дороги и обратитесь за помощью.
ЗАСТРЕВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА . Зацепите педаль ботинок и посмотрите, сможете ли вы ее освободить. Если нет, переключитесь на нейтраль и используйте тормоз, чтобы замедлить движение автомобиля и съехать с дороги. Не выключайте зажигание, так как вы можете потерять рулевое управление или заблокировать рулевое колесо.
СЪЕЗД С ДОРОЖНОГО – Если ваши колеса соскальзывают с тротуара, не поворачивайте резко и не сворачивайте обратно на тротуар. Ослабьте ногу с педали газа и плавно затормозите. Когда ваш автомобиль снизит скорость, проверьте, нет ли позади вас машин, а затем осторожно поверните обратно на тротуар.
АВТОМОБИЛЬ ПРИБЛИЖАЕТСЯ К ВАШЕЙ ПОЛОСЕ – Снизьте скорость, сверните вправо и подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить другого водителя. Не поворачивайте в левый ряд. Если вы это сделаете, другой водитель может внезапно прийти в себя и вернуться на эту полосу, что приведет к лобовому столкновению.
ОСТАНОВКА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ – Если приближается поезд, отстегните ремень безопасности, покиньте транспортное средство и отойдите как можно дальше от путей. Бегите в направлении, откуда идет поезд. Если вы бежите «по рельсам» в том же направлении, что и поезд, вы можете быть поражены обломками, когда поезд врежется в ваше транспортное средство. Когда вы полностью уверены, что поезда не идут, откройте окно, чтобы услышать поезд, и попробуйте запустить двигатель. Если это не помогло, переключите автомобиль на нейтраль и столкните его с гусениц.
ПОГРУЖЕНИЕ В ВОДУ – Обычно транспортное средство какое-то время остается на плаву, и у вас должно быть время, чтобы выбраться, прежде чем оно начнет тонуть. Отстегните ремень безопасности и сбегите через окно. В открытую дверь может хлынуть вода, и машина может перевернуться на вас.
Если автомобиль тонет до того, как вы сможете выбраться из него, садитесь на заднее сиденье. Там может образоваться воздушный карман, поскольку вес двигателя сначала тянет автомобиль вперед. Когда автомобиль остановится, сделайте вдох и выберитесь через окно. Когда вы подниметесь, в ваших легких будет расти давление воздуха. Выпускайте его небольшими вдохами через нос или губы, когда всплываете на поверхность. Не задерживайте дыхание и не пытайтесь выдохнуть воздух; просто дайте воздуху выйти естественным путем.
ПОЖАР – Если вы видите, что из-под капота идет дым, сверните с дороги и припаркуйте автомобиль. Выключите зажигание. Отойдите от машины и вызовите пожарных. Самостоятельно пытаться тушить пожар опасно.
БЛОКИРОВКА ВИДЕНИЯ . Если ваш капот внезапно открывается или ваш обзор через ветровое стекло становится заблокированным каким-либо другим предметом или дворниками, которые вышли из строя, вы можете открыть боковое окно, чтобы вы могли видеть. Включите аварийное освещение и осторожно вытащите автомобиль с дороги и припаркуйте его.